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北京交通大学《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二- 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分) 1.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。 A.客运密度 B.最大客流量 C.平均乘距 D.
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Q-210969415
北京交通大学《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-
4.报表的数据源可以是( )
A.表或视图
B.表或查询
C.表、查询或视图
D.表或其他报表
答案:A
5.操作对象只能是一个表的关系运算是( )
A.联接和选择
B.联接和投影
C.选择和投影
D.自然连接和选择
答案:C
6.下列叙述中正确的是( )
A.为了建立一个关系，首先要构造数据的逻辑关系
B.表示关系的二维表中各元组的每一个分量还可以分成若干数据项
C.一个关系的属性名表称为关系模式
D.一个关系可以包括多个二维表
答案:A
7.在创建数据库表结构时，为该表中一些字段建立普通索引，其目的是( )
A.改变表中记录的物理顺序
B.为了对表进行实体完整性约束
C.加快数据库表的更新速度
D.加快数据库表的查询速度
答案:D
8.SQL语句中删除视图的命令是( )
A.DROP TABLE
B.DROP VIEW
C.ERASE TABLE
D.ERASE VIEW
答案:B
9.设有两个数据库表，父表和子表之间是一对多的联系，为控制子表和父表的关联，可以设置“参照完整性规则”，为此要求这两个表( )
A.在父表连接字段上建立普通索引，在子表连接字段上建立主索引
B.在父表连接字段上建立主索引，在子表连接字段上建立普通索引
C.在父表连接字段上不需要建立任何索引，在子表连接字段上建立普通索引
D.在父表和子表的连接字段上都要建立主索引
答案:B
10.以下所列各项属于命令按钮事件的是( )
A.Parent
B.This
C.ThisForm
D.Click
答案:D
11.在Visual FoxPro 中以下叙述正确的是( )
A.利用视图可以修改数据
B.利用查询可以修改数据
C.查询和视图具有相同的作用
D.视图可以定义输出去向
答案:A
.现代企业制度的核心是（）。
A.产权清晰
B.责任明确
C.政企分开
D.管理科学
答案:A
2.（）指对企业的微观构造及其相关制度安排所作出的一系列界定、规制与约束的总和，具体表现为企业组织、运营、管理等一系列行为的规范化和制度化。
A.企业制度
B.企业战略
C.企业使命
D.企业远景
答案:A
3.1961年12月，美国著名管理学教授（）发表了《管理理论的丛林》一文,对现代管理理论中的各种学派加以了分类和详细说明。
A.享利·普尔
B.麦卡勒姆
C.泰罗
D.哈罗德?孔茨
答案:D
4.被誉为“科学管理之父”的管理学家是 （ ）
A.欧文
B.韦伯
C.法约尔
D.泰罗
答案:D
5.系统最基本的特征是（）。
A.集合性
B.层次性
C.相关性
D.动态性
答案:A
6.一般认为管理科学是从美国管理学家( )开始出现的。
A.享利·普尔
B.麦卡勒姆
C.泰罗
D.法约尔
答案:C
7.民主管理是一种以（ ）为中心的管理。
A.事
B.效率
C.民主权利
D.人
答案:D
8.泰罗在管理方面的主要著作是 ( )。
A.《工业管理与一般管理》
B.《科学管理原理》
C.《管理学一般原理》
D.《组织》
答案:B
9.()是由上级主管部门下达的起导向作用的计划。
A.指导性计划
B.指令性计划
C.短期计划
D.长期计划
答案:A
二、多选题 (共 13 道试题,共 26 分)
10.企业决策的类型按决策的重要性分包括（）。
A.长期决策
B.战略决策
C.战术决策
D.业务决策
答案:BCD
11.企业文化的功能包括（）。
A.导向功能
B.凝聚功能
C.激励功能
D.约束功能
答案:ABCD
12.计划作为一种管理功能，具有如下特点（）
A.计划具有目的性
B.计划具有普遍性
C.计划具有适应性
D.计划具有经济性
答案:ABCD
12.设有表示学生选课的三张表，学生S（学号，姓名，性别，年龄，身份证号），课程C（课号，课名），选课SC（学号，课号，成绩），则表SC的关键字（键或码）为( )
A.课号，成绩
B.学号，成绩
C.学号，课号
D.学号，姓名，成绩
答案:C
13.MODIFY STRUCTURE命令的功能是( )
A.修改记录值
B.修改表结构
C.修改数据库结构
D.修改数据库或表结构
答案:B
14.在超市营业过程中，每个时段要安排一个班组上岗值班，每个收款口要配备两名收款员配合工作，共同使用一套收款设备为顾客服务，在超市数据库中，实体之间属于一对一关系的是( )
A.“顾客”与“收款口”的关系
B.“收款口”与“收款员”的关系
C.“班组”与“收款口”的关系
D.“收款口”与“设备”的关系
答案:D
15.下面关于类、对象、属性和方法的叙述中，错误的是( )
A.类是对一类相似对象的描述，这些对象具有相同种类的属性和方法
B.属性用于描述对象的状态，方法用于表示对象的行为
C.基于同一个类产生的两个对象可以分别设置自己的属性值
D.通过执行不同对象的同名方法，其结果必然是相同的
答案:D
16.在查询设计器环境中，“查询”菜单下的“查询去向”命令指定了查询结果的输出去向，输出去向不包括( )
A.临时表
B.表
C.文本文件
D.屏幕
答案:C
17.以下关于“查询”的描述正确的是( )
A.查询保存在项目文件中
B.查询保存在数据库文件中
C.查询保存在表文件中
D.查询保存在查询文件中
答案:D
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。
A.客运密度
B.最大客流量
C.平均乘距
D.运营里程
2.下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。
A.牵引力
B.运行阻力
C.制动力
D.车辆重力
3.下列关于安全定义的描述，不正确的为()。
A.安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B.绝对安全是存在的
C.构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D.不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
4.列车编组辆数确定的主要依据是()。
A.去年度早高峰小时最大断面客流量
B.预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C.预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D.去年度早高峰小时的平均客流量
5.城市轨道交通管理的头等大事是()。
A.安全管理
B.市场营销管理
C.人力资源管理
D.信息化管理管理
6.线路能力主要取决于()。
A.最小列车间隔
B.最小列车间隔和车站停留时间
C.车站停留时间
D.高峰发散系数
7.电气牵引、轮轨导向、单车或两辆编组运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统为()。
A.自动导向交通系统
B.有轨电车
C.独轨交通
D.轻轨交通
8.下列不属于加强折返站折返能力的措施为()。
A.增加发车线
B.混合折返配线
C.改用移动闭塞
D.在终点站修建环形折返线
9.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为()。
A.筹集资金的管理
B.票价调整
C.资金补偿的管理
D.积累与集中的资金的管理
10.速度指标包括()。
A.技术速度和旅行速度
B.营运速度和最大速度
C.平均速度和技术速度
D.旅行速度和营运速度
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
11.下列属于变动成本的为()。
A.固定设备的维修费用
B.固定设备的管理费用
C.动车组维修费
D.工资
12.对地铁火灾应急预案措施，描述正确的有()。
A.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车
B.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合
C.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
13.日常运输计划调整的主要方法包括()。
A.始发站准点发出列车
B.组织车站快速作业，压缩停站时间
C.组织列车放站运行
D.停运部分车次的列车
14.附加阻力的组成因素有()。
A.在坡道上运行时有坡道附加阻力
B.在曲线上运行时有曲线附加阻力
C.在隧道内运行时有隧道附加阻力
D.空气附加阻力
15.城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为()。
A.列车运行系统
B.客运服务系统
C.检查保障系统
D.安全防护系统
16.ATO子系统的功能包括()。
A.控制列车在允许速度下运行，人工调整列车的速度
B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动
C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目标点
D.当列车到达折返站时，自动准备折返
17.列车运行图编制的原则有()。
A.在安全可靠的条件下，提高列车的旅行速度，缩小列车的运行时间
B.尽量方便乘客
C.在保证运量需求的条件下，尽量增多运营车数
D.充分利用线路的能力和车辆的能力
18.城市轨道交通的非正常运营模式包括()。
A.列车晚点
B.车站过度拥挤
C.大范围停电等设备故障
D.沿线设备故障
19.固定闭塞系统的缺点有()。
A.线路设备的空闲程度很大
B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑，这对许多性能好的列车是一种浪费
C.通过改善车辆性能等方式，闭塞分区长度可以相应缩小，但是闭塞分区长度的调整却比较困难
D.运行调整弹性小
20.城市轨道交通管理体制的类型有()。
A.集中统一的总、分公司型
B.事业总部制的总、分公司型
C.事权分设置的独立法人型
D.多元互补性企业集团型
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.自动导向交通系统有一组导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制，但不可实现无人驾驶。
22.为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。
23.站前折返方式存在一定的进路交叉，对行车有一定的威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。
24.列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。
25.列车运转流程指的是列车运用过程，包括三个环节，即列车出车、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。
26.冲击和振动产生的阻力受线路质量及车辆状态等因素影响；速度越高，影响越大。
27.地下铁道一般线路全封闭，容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地，但建设成本高。
28.当城市轨道交通线路的两端伸入还没有完全开发的城市边缘地区或郊区时，线路两端路段的客流小于中间路段的客流属于两端萎缩型客流。
29.直线职能制组织结构适用于规模不大、职工人数少、生产和管理工作都简单的企业。
30.列车折返能力是指轨道交通折返站在单位时间（通常是高峰小时）能够折返的最大列车数。
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