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北京交通大学《交通工程学》在线作业二- 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分) 1.交通发生预测方法通常有回归分析法和（ ）。 A.回归分析 B.模态分析 C.信号分析 D.聚类分析 2.交通工程
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Q-210969415
北京交通大学《交通工程学》在线作业二-
4.报表的数据源可以是( )
A.表或视图
B.表或查询
C.表、查询或视图
D.表或其他报表
答案:A
5.操作对象只能是一个表的关系运算是( )
A.联接和选择
B.联接和投影
C.选择和投影
D.自然连接和选择
答案:C
6.下列叙述中正确的是( )
A.为了建立一个关系，首先要构造数据的逻辑关系
B.表示关系的二维表中各元组的每一个分量还可以分成若干数据项
C.一个关系的属性名表称为关系模式
D.一个关系可以包括多个二维表
答案:A
7.在创建数据库表结构时，为该表中一些字段建立普通索引，其目的是( )
A.改变表中记录的物理顺序
B.为了对表进行实体完整性约束
C.加快数据库表的更新速度
D.加快数据库表的查询速度
答案:D
8.SQL语句中删除视图的命令是( )
A.DROP TABLE
B.DROP VIEW
C.ERASE TABLE
D.ERASE VIEW
答案:B
9.设有两个数据库表，父表和子表之间是一对多的联系，为控制子表和父表的关联，可以设置“参照完整性规则”，为此要求这两个表( )
A.在父表连接字段上建立普通索引，在子表连接字段上建立主索引
B.在父表连接字段上建立主索引，在子表连接字段上建立普通索引
C.在父表连接字段上不需要建立任何索引，在子表连接字段上建立普通索引
D.在父表和子表的连接字段上都要建立主索引
答案:B
10.以下所列各项属于命令按钮事件的是( )
A.Parent
B.This
C.ThisForm
D.Click
答案:D
11.在Visual FoxPro 中以下叙述正确的是( )
A.利用视图可以修改数据
B.利用查询可以修改数据
C.查询和视图具有相同的作用
D.视图可以定义输出去向
答案:A
.现代企业制度的核心是（）。
A.产权清晰
B.责任明确
C.政企分开
D.管理科学
答案:A
2.（）指对企业的微观构造及其相关制度安排所作出的一系列界定、规制与约束的总和，具体表现为企业组织、运营、管理等一系列行为的规范化和制度化。
A.企业制度
B.企业战略
C.企业使命
D.企业远景
答案:A
3.1961年12月，美国著名管理学教授（）发表了《管理理论的丛林》一文,对现代管理理论中的各种学派加以了分类和详细说明。
A.享利·普尔
B.麦卡勒姆
C.泰罗
D.哈罗德?孔茨
答案:D
4.被誉为“科学管理之父”的管理学家是 （ ）
A.欧文
B.韦伯
C.法约尔
D.泰罗
答案:D
5.系统最基本的特征是（）。
A.集合性
B.层次性
C.相关性
D.动态性
答案:A
6.一般认为管理科学是从美国管理学家( )开始出现的。
A.享利·普尔
B.麦卡勒姆
C.泰罗
D.法约尔
答案:C
7.民主管理是一种以（ ）为中心的管理。
A.事
B.效率
C.民主权利
D.人
答案:D
8.泰罗在管理方面的主要著作是 ( )。
A.《工业管理与一般管理》
B.《科学管理原理》
C.《管理学一般原理》
D.《组织》
答案:B
9.()是由上级主管部门下达的起导向作用的计划。
A.指导性计划
B.指令性计划
C.短期计划
D.长期计划
答案:A
二、多选题 (共 13 道试题,共 26 分)
10.企业决策的类型按决策的重要性分包括（）。
A.长期决策
B.战略决策
C.战术决策
D.业务决策
答案:BCD
11.企业文化的功能包括（）。
A.导向功能
B.凝聚功能
C.激励功能
D.约束功能
答案:ABCD
12.计划作为一种管理功能，具有如下特点（）
A.计划具有目的性
B.计划具有普遍性
C.计划具有适应性
D.计划具有经济性
答案:ABCD
12.设有表示学生选课的三张表，学生S（学号，姓名，性别，年龄，身份证号），课程C（课号，课名），选课SC（学号，课号，成绩），则表SC的关键字（键或码）为( )
A.课号，成绩
B.学号，成绩
C.学号，课号
D.学号，姓名，成绩
答案:C
13.MODIFY STRUCTURE命令的功能是( )
A.修改记录值
B.修改表结构
C.修改数据库结构
D.修改数据库或表结构
答案:B
14.在超市营业过程中，每个时段要安排一个班组上岗值班，每个收款口要配备两名收款员配合工作，共同使用一套收款设备为顾客服务，在超市数据库中，实体之间属于一对一关系的是( )
A.“顾客”与“收款口”的关系
B.“收款口”与“收款员”的关系
C.“班组”与“收款口”的关系
D.“收款口”与“设备”的关系
答案:D
15.下面关于类、对象、属性和方法的叙述中，错误的是( )
A.类是对一类相似对象的描述，这些对象具有相同种类的属性和方法
B.属性用于描述对象的状态，方法用于表示对象的行为
C.基于同一个类产生的两个对象可以分别设置自己的属性值
D.通过执行不同对象的同名方法，其结果必然是相同的
答案:D
16.在查询设计器环境中，“查询”菜单下的“查询去向”命令指定了查询结果的输出去向，输出去向不包括( )
A.临时表
B.表
C.文本文件
D.屏幕
答案:C
17.以下关于“查询”的描述正确的是( )
A.查询保存在项目文件中
B.查询保存在数据库文件中
C.查询保存在表文件中
D.查询保存在查询文件中
答案:D
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 15 道试题,共 30 分)
1.交通发生预测方法通常有回归分析法和（ ）。
A.回归分析
B.模态分析
C.信号分析
D.聚类分析
2.交通工程学是一门研究（ ）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
A.道路交通
B.自然科学
C.政治经济
D.社会
3.下列叙述中，错误的是（ ）。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化
B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化
C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化
D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。
4.交通的到达在某种程度上具有（ ）。
A.模糊性
B.随机性
C.确定性
D.稳定性
5.交通工程学科的特点不包括（ ）。
A.系统性
B.综合性
C.交叉性
D.经济性
6.我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（ ）。
A.快速公交
B.载货汽
C.火车
D.普通汽车
7.非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（ ）。
A.不确定性
B.突然性
C.变化性
D.传递性
8.关于汽车废气的影响因素，正确的是（ ）。
A.废气排放与燃料有关
B.废气排放与汽车行驶状态无关
C.废气排放与车速无关
D.废气排放与气温无关
9.交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（ ）。
A.计算分析
B.交通调查
C.交通分配
D.流量分析
10.交织运行效率的主要参数有交织长度和（ ） 。
A.交织断面车道数
B.交织宽度
C.交织区车流量
D.密度
11.按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（ ）。
A.路段交通量
B.周平均日交通量
C.交叉口交通量
D.节假日交通量
12.城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（ ）。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.国家公路
13.我国将道路服务水平分为（ ）。
A.三级
B.四级
C.五级
D.六级
14.排队系统组成部分不包括（ ）。
A.输入过程
B.排队规则
C.服务方式
D.服务水平
15.交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（ ）。
A.高速公路分布
B.一级公路分布
C.在车道上的分布
D.二级公路分布
二、多选题 (共 10 道试题,共 40 分)
16.我国城市道路中，主要将车辆类型分为（ ）
A.小客车
B.普通汽车
C.铰接车
D.人力车
17.交通工程学科的特点主要有（ ）。
A.系统性
B.综合性
C.社会性
D.交叉性
18.道路交通的基本要素就是（ ）
A.人
B.车
C.路
D.信号
19.交通管理从性质上分，包括（ ）两大类。
A.交通需求管理
B.交通系统管理
C.交通信号管理
D.交通事故管理
20.不设信号管制的交叉口大致可分为（ ）
A.全无控制交叉口
B.优先控制交叉口
C.环形交叉口
D.T形交叉口
21.交通量的调查是在（ ）内的车辆数量调查。
A.固定地点
B.固定时段
C.随机地点
D.随机时段
22.道路线形是指一条道路在（ ）三维空间中的几何形状。
A.平
B.纵
C.横
D.立
23.公路按技术等级一般可分为高速公路、（ ）。
A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路
24.排队系统的组成有（ ）
A.输入过程
B.输出过程
C.排队规则
D.服务方式
25.典型的公路网布局主要（ ）
A.三角形
B.并列性
C.树叉形
D.放射形
三、判断题 (共 15 道试题,共 30 分)
26.OD表有矩形表和三角形表两种形式。
27.空间平均速度不高于时间平均速度。
28.交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。
29.交通流连续方程表明：当流量随距离而降低时，车流密度随时间而增大。
30.在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的点车速，这些点速度的最大值，即为该断面的时间平均车速。
31.交通工程即是与交通运输有关的工程。
32.交通规律是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车等规律。
33.若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。
34.跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。
35.由于外界因素干扰导致交通流周期性的中断，形成间断流。
36.车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的波动。
37.判断决策是驾驶人在感知信息的基础上,结合驾驶经验和技能，经过分析，作出判断，确定 有利于汽车安全顺畅地行驶的措施。
38.当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。
39.行程车速又称平均车速，是车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比。
40.在阻塞交通流内，密度波向交通流行进的反方向传播。
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